以夜空为（wéi）画布，无人机（jī）编（biān）队徐徐（xú）升空（kōng），展现（xiàn）绚烂的党旗（qí）、党徽、100年等图案（àn）和文（wén）字……这是（shì）七一前夕天津（jīn）百姓献礼建党百年的活动之一。

近年（nián）来，民用领域无（wú）人机应用发展迅速。除了在春晚、庆祝活动中频繁亮相的无人机灯（dēng）光秀，在快递（dì）、农业、警务、地质勘探等领域，无人（rén）机也大展拳脚（jiǎo）。

在日前举办（bàn）的（de）2021全球无人机应用及防（fáng）控大会暨无（wú）人机产业博览会上，国（guó）家邮政局政（zhèng）策法规司巡（xún）视员（yuán）靳兵表示，无人机在部分行（háng）业的海量应用条（tiáo）件已（yǐ）经（jīng）初步具（jù）备，预计（jì）在5年内将（jiāng）迎来爆发式（shì）发展。

“无人机数量的增长（zhǎng）是一（yī）个必然趋（qū）势，低（dī）空经济将成为（wéi）未来新（xīn）的经济增长点。”上海特金董事长（zhǎng）姜（jiāng）化京告（gào）诉科技（jì）日报记（jì）者，当下（xià）无人机的售价已经低（dī）至几百元，其保（bǎo）有量（liàng）会（huì）有（yǒu）持（chí）续攀升，无人机的应用模式也在不断创新。

既然无人机时代已经“飞扑”而来，那（nà）么该如何更好地接住它？

无人机成各行业“宠（chǒng）儿”，健康发展（zhǎn）需制（zhì）衡之（zhī）道

用（yòng）“纯熟”来形容集群表演（yǎn）无人机的状态并不为过。对（duì）于集群无人机的精准控制（zhì），中（zhōng）国团（tuán）队在上个月打破了吉尼斯世界纪录（lù），能同时飞行（háng）多达5164架的（de）无人机编（biān）队。

除了观赏性，在（zài）实用性方（fāng）面，无人（rén）机（jī）也（yě）成（chéng）为各行业的（de）“宠（chǒng）儿”，中大（dà）型无人机在地理测绘、森（sēn）林防火、地（dì）质灾害（hài）等领（lǐng）域的（de）应用也日渐广（guǎng）泛。原北京市（shì）消防（fáng）局局长、高级工程师吴志强认为，无人机的（de）广泛应用能够（gòu）使救援（yuán）从二（èr）维平面（miàn）向三维立体空间发展。

据不完全统计（jì），目（mù）前（qián）中国民用（yòng）无（wú）人机保有（yǒu）量约几百万台，未来会达到上（shàng）亿台（tái）。姜化京认（rèn）为，汽车（chē）的保有（yǒu）量从1989年的300万辆增长到2020年的3亿辆（liàng），随着软硬件、法律（lǜ）规范等（děng）的完善，无人机保有量将有类似增长。

业内（nèi）专（zhuān）家认为，无人机黄金发（fā）展期已来，将（jiāng）广泛用于工农业领域作业、载人飞行等。但在（zài）催生新业态（tài）、新的经济（jì）增长点的同时（shí），无人机也带来不小的安全（quán）隐患。

交警（jǐng）使（shǐ）用无人机协助执法，“狗仔队”却使用无人机跟拍流量明星；有的无人机被用于（yú）巡逻守卫，也（yě）有的（de）无（wú）人机被用（yòng）于目标打击……

中国科学院（yuàn）地理科学与资（zī）源研究所（suǒ）党委（wěi）书记、中科院无人机应用及管控中心（xīn）主任廖小罕在报（bào）告中（zhōng）指出，无（wú）人（rén）机的低空运行需要基础设施的支撑，其（qí）中管控网络和（hé）技术（shù）是重（chóng）要（yào）组（zǔ）成部分。

2018年，相关部门出台了无人（rén）机飞行管理条例的征求意见稿，在去年底国务（wù）院给出了（le）督查意见（jiàn），要求加快出（chū）台《无人驾驶航空器飞（fēi）行管（guǎn）理暂行（háng）条例》，法律（lǜ）制定（dìng）的同时也需要发展配（pèi）套的监管（guǎn）系统（tǒng），例如探测（cè）识别、定位、追踪系（xì）统。

健康发展（zhǎn）需要制衡（héng）之（zhī）道（dào）。与汽车不同的是，无（wú）人机飞（fēi）行（háng）在（zài）立体的（de）空中，城市环（huán）境非常（cháng）复（fù）杂，用传统（tǒng）雷达（dá）、光电等技术手段（duàn）难以有效预警（jǐng）、识别、定位和跟（gēn）踪。

“利用到达时（shí）间差的原理，我们自主研发了（le）网格化的无人（rén）机侦测装备，能够准确识别不同型号的无人机。”在（zài）2021全球无人机（jī）应（yīng）用（yòng）及（jí）防（fáng）控大（dà）会上（shàng），姜化京展示的便携式（shì）无人机侦测装备能像搜索WiFi一样探测到周围的无人机（jī）。他介绍，固（gù）定（dìng）式、车（chē）载（zǎi）式的侦测装备也（yě）装配在机场（chǎng）和特（tè）警部门。

未（wèi）来城市的低空监管系统与设备，可能达到执法摄像头的密（mì）集（jí）程度，以（yǐ）实现（xiàn）对整（zhěng）个低空的全面监管。

对无人机进行“行踪画像”从技术上可行

2018年，美军特种作战司（sī）令（lìng）部把（bǎ）无（wú）人机的（de）探测反（fǎn）制技术列为十大技术需求。同一年（nián），中国科协（xié）把城市复杂环境下轻小型无人机探测（cè）、识（shí）别（bié）与控制（zhì）技术列为两（liǎng）用（yòng）关（guān）键技术中的（de）十大（dà）技术问（wèn）题。

理论上（shàng）讲，每个无人机与地面（miàn）都有联络，它的（de）信号有自己的（de）特点，如同每（měi）个（gè）手机有一个独（dú）特的（de）IMEI码。目前在国（guó）际（jì）上已经在（zài）进行无人机身份识别的标（biāo）准（zhǔn）制定工作（zuò）。

“除了合（hé）作目标（biāo）(遵守标准主动（dòng）报告身份的无（wú）人机)之外（wài），还有非合作（zuò）目（mù）标，有些无（wú）人机（jī）把自己的身份识别ID去掉了或者伪装成另一架无人（rén）机，对（duì）这样的非合作（zuò）目标进（jìn）行监管也（yě）非常（cháng）必要。”姜化京说。

为此，上海特金探（tàn）索对海量（liàng）无人机的（de）信号特征进行提取，建（jiàn）立（lì）无人机的动态“指纹数据（jù）库”，发现信（xìn）号后（hòu）与数据库里的特征信号（hào）进行快速匹配（pèi），进而精准识别。随着数据库的不（bú）断（duàn）积累，人工智能模型的不断训练，追踪技术（shù）科可实现更多（duō）无人机的历史行为的追（zhuī）踪和获得（dé），如同利用网络大数据为一个（gè）人（rén）产生一张“个性（xìng）画像”，从而实（shí）现对无（wú）人（rén）机的有（yǒu）效、高效监管。