近（jìn）日（rì）第二届中国国际进口博（bó）览会在（zài）上海盛大开（kāi）幕，此（cǐ）次进博会首次开设2万平（píng）方米自动驾驶体（tǐ）验区，让参（cān）会（huì）人（rén）员近距离感受人工智能与汽车的交融。

这并不是（shì）5G融（róng）合自动驾驶汽（qì）车的首（shǒu）次登场，在上个月举办的“2019中国国际数字经济博览会”上，长城汽车携带“5G远程无人驾驶技术” ，利用基于5G的最先（xiān）进的（de）感知（zhī）、规划（huá）、决策（cè）技术，演示完全自（zì）主（zhǔ）研发的（de）自动（dòng）驾驶技术和5G无人驾（jià）驶汽车（chē）。

随着人（rén）工智能、云（yún）计算、大数据（jù）的深度发展，自动驾（jià）驶产业化的步伐也（yě）在不断加速，目（mù）前，世界范（fàn）围内致力于自（zì）动驾驶产品探索的企（qǐ）业主要包括：戴姆（mǔ）勒－梅（méi）赛德斯、大众、宝马等；国内则有长城、北汽、广汽、上汽和比（bǐ）亚迪等（děng），包括跨界科技巨头：谷歌、Uber、百（bǎi）度、腾讯（xùn）、华为等企业都在都（dōu）在（zài）自动驾驶技术（shù）上大步（bù）迈进。

自（zì）动驾驶基于定义，划出（chū）了六个等级：ADAS（高（gāo）级（jí）驾驶员辅（fǔ）助（zhù）系统（tǒng））和自动驾（jià）驶（shǐ）（AD）的（de）0－5级。0－2级属于基础的低级别系统，它（tā）的（de）应（yīng）用主（zhǔ）要体现在提高（gāo）汽车安全性，包含自适应巡航控制；车（chē）道偏离警告等功能。3－5级则意味着更高级的（de）自动驾驶，它提供了对（duì）周围环境的（de）高级感知，在手（shǒu）动控制较少或无人（rén）控制的状态下进行行驶，体现在（zài）控制紧急（jí）刹车、转向与无人自动（dòng）驾驶功能的自（zì）动安全系统应用中。

据小编了解（jiě）目（mù）前自（zì）动驾驶技术首要障（zhàng）碍是安全问题，高（gāo）速公路自动驾驶与3－5级的自动驾驶应用需要更高（gāo）性能的传感器提供（gòng）支持，让车辆在行（háng）驶过程中（zhōng）在关（guān）键时刻避免交通事故， AI的有效性取决于输入数据的质（zhì）量。自动驾（jià）驶（shǐ）车辆必须建立在高性能（néng）、高可靠度传感器信号链的基础上，才能在关键时刻做出正确决策，但当下摄（shè）像机与雷达传感器的条（tiáo）件限制，没（méi）有传感器可以实（shí）现完全（quán）独立的确保自动驾驶汽车乘客安全的ASIL D等级。

在今年初，谷歌的无人驾驶汽车在美国的（de）公共道（dào）路进行测试，这是无人驾驶（shǐ）汽车首次接触（chù）公共交通（tōng）环境下的测试（shì）。谷（gǔ）歌表示这些车辆（liàng）已经通了广泛的可（kě）靠性和（hé）耐久性（xìng）测试，自启（qǐ）动测（cè）试项目以来已经积累了近百（bǎi）万个自动里程。在安全性方面，每辆车的速度将限制（zhì）在25英里／小时。

但随后一段时间内外媒透露，有20辆自动驾驶（shǐ）车辆参与了11起事故，谷歌表示是人为错误导致，并指出平均每周驾驶一万英里，这个比例几（jǐ）英里的事故（gù）并不是那（nà）么高。但真实情况我们不得（dé）而知。

人（rén）工智能的发展是（shì）日新（xīn）月异的，在（zài）10月百度获得了国（guó）内首张T4级别载人（rén）驾驶测试牌照，据百（bǎi）度介绍（shào）；百度（dù）已经与一（yī）汽红旗联手研发的Apollo，对互（hù）联网、大数据、人（rén）工智能进行深度融合（hé），百度3－5级（jí）自动驾驶车队已经在雄安市民服（fú）务中心安全行驶了11000公里，累计载人次数（shù）达到15000次。

目前T4级别的牌照是属于国内标准最高（gāo），技术（shù）难度最（zuì）大，测（cè）试（shì）场景最（zuì）复杂的测试（shì）资（zī）格认证。这也意味着百（bǎi）度在人工智能与无人驾驶技术领域（yù）处于领先地位。

人工智能是引领未（wèi）来的战略性技术，在（zài）18年国务院就发布了《新一代人工智能发展规划》，这是首部国家层面（miàn）的人工智（zhì）能发（fā）展规划。

《新一代人工智能发展规划》中（zhōng）说道：人工智能成为经济发（fā）展的（de）新引擎。人工（gōng）智能作为（wéi）新一轮产业变革的（de）核心驱动力，将进一步释放历次科技革命（mìng）和产业（yè）变（biàn）革积蓄的巨大（dà）能量，并创造新的强大（dà）引擎（qíng），重构生产、分配、交换、消费等经济活（huó）动各环节，形成从宏观到微观各领域的智能化新需求，催（cuī）生新技术（shù）、新产品、新产业、新（xīn）业态、新模式，引发经济（jì）结构重大变革，深（shēn）刻（kè）改变人类生产生活方（fāng）式和（hé）思维模式，实现社会生产力的整体跃（yuè）升。

如今我们的日常（cháng）生活（huó）已经（jīng）布满着人（rén）工智能（néng）的痕迹，在（zài）家（jiā）居上的智能应用；在（zài）旅途中的智慧出行；在社会里的智慧（huì）城（chéng）市。相信随着我国人工智（zhì）能技（jì）术的不断发（fā）展（zhǎn）应用，在不久（jiǔ）的将来我们的生活会更加美好！